Ce ar schimba stewardesele la meseria lor

In cadrul interviurilor comunitatii exista o intrebare care suna asa: "Ce ai schimba la meseria de insotitor de zbor?". 99% dintre membrii au raspuns: perceptia oamenilor/pasagerilor despre rolul stewardesei la bord. Daca la toate celelalte intrebari fiecare a avut un alt raspuns, la aceasta raspunsul a fost foarte clar. De aceea am hotarat sa analizam de unde a aparut problema asta si cum poate fi rezolvata sau macar imbunatatita perceptia oamenilor.

Sa pornim de la punctul 0 al meseriei de insotitor de zbor. Desi la inceput barbatii erau cei care practicau meseria, cu timpul, femeile au devenit majoritare, iar primele care au facut parte din acest domeniu au fost asistentele medicale. Istoria aviatiei ne arata ca principalele companii aeriene ale anilor '50-'60 erau americane, care au dezvoltat si inserat conceptul de stewardesa tanara si frumoasa, a carei imagine in uniforma era mai importanta decat rolul la bordul avionului. Iata cum arata un anunt de angajare in 1966 din "New York Times":

"A high school graduate, single (widows and divorcees with no children considered), 20 years of age (girls 19​1⁄2 may apply for future consideration). 5'2" but no more than 5'9", weight 105 to 135 in proportion to height and have at least 20/40 vision without glasses."

Stewardesele tinere si singure erau cele mai cautate, iar odata ce atingeau varsta de 32-35 de ani erau concediate daca nu mai indeplineau conditiile de greutate sau daca se casatoreau. In 1968 EEOC (Equal Employment Opportunity Commission) a declarat restrictiile de varsta la angajarea insotitorilor de zbor drept discriminare ilegala. Restrictia angajarii doar a femeilor a fost ridicata la toate companiile aeriene in 1971 din cauza procesului decisiv dintre Diaz vs. Pan Am (Celio Diaz a solicitat un post de insotitor de cabina la Pan American Airlines in 1967. El a fost respins pentru ca Pan Am avea o politica de a restrictiona angajarea pentru functia respectiva, angajandu-se doar femei. Diaz s-a indreptat impotriva Pan American World Airways si a castigat procesul de discriminare).

Cu timpul majoritatea restrictiilor au fost indepartate iar meseria de insotitor de zbor a capatat un alt statut prin prisma responsabilitatilor de la bord. Istoria ne prezinta o serie de accidente si evenimente, unde stewardesele au jucat un rol crucial in salvarea vietilor omenesti. De aceea trainingurile au inceput sa fie mai viguroase si mai complexe odata cu evolutia aviatiei si cresterea numarului de zboruri.

Astazi trainingul unei stewardese poate dura si cateva luni, iar anual fiecare insotitor de zbor este testat si revalidat. Responsabilitatile pe zbor au crescut considerabil, si nu pentru a crescut numarul de bauturi alcoolice servite, ci pentru ca numarul pasagerilor a crescut si natura lor s-a diversificat foarte mult. Din pacate toate aceste aspecte le cunosc doar cei care lucreaza in domeniu, pentru toti ceilalti din exterior, meseria de stewardesa se rezuma la imaginea din anii '60. Asa cum toate domeniile evolueaza, cum meseriile isi schimba modul de abordare si calificarile solicitate, si meseria de insotitor de zbor a evoluat. Am pastrat uniforma si zambetul, dar am adaugat cunostiintele si skillurile necesare pentru un zbor sigur, pentru reducerea numarul de accidente si pierderea de vieti omenesti. Cu un singur search despre accidentele aviatice veti afla de ce este necesara prezenta insotitorilor la bord. De ce cursurile si manualele de sute de pagini pe care le parcurgem, simulatoarele si testele efectuate periodic sunt parte din pregatirea si fisa postului oricarui insotitor. De ce se renunta la Cola la turbulenta si nu la pregatirea pasagerilor. De ce se intrerupe service-ul cand avem caz medical la bord si de ce stewardesa iese ultima din aeronava la o evacuare.

Si cu toate astea, pasagerii nu vad in noi decat niste "servitori" in aer, care stim cum sa facem un bloody Mary si sa servim o cafea cu lapte. Ba mai mult, orice indemn legat de siguranta si securitatea zborului este tratat cu dispret de parca ar veni de la cineva care nu are nicio pregatire in acest sens. Sunt curioasa, cand mergeti la medic si va spune sa luati vitamina C pentru raceala, tot asa va dati ochii peste cap si ii spuneti ca stiti voi mai bine? De ce suntem in secolul XXI si discriminarea femeilor este inca prezenta in foarte multe medii? De ce va este greu sa acceptati ca o femeie frumoasa poate sa fie si desteapta? De ce considerati ca daca azi va servim Cola si nu Oxigen din butelie suntem mai slab pregatite si mai putin importante la bord?

Tot ce va doresc este sa nu aflati adevaratul "rol" al stewardesei la bord si sa va bucurati la fiecare zbor de zambetul si eleganta ei.